New Arrivals Good Murah High Quality Solid Warna ABS Travel Trolley Bagasi Sets
Kanthi dandan bertahap saka kahanan urip wong, lan saiki transportasi wis saya trep, misale jek sing lelungan dadi luwih trep, lan liyane wong seneng koyo santai piyambak liwat travel, maca liyane, lumaku luwih.Nalika arep lelungan, sampeyan kudu nggawa koper.Dadi sampeyan kudu milih setir universal utawa setir pesawat?
Punapa punika prabédan antarane universal wheel saka koper lan wheel pesawat?Roda universal yaiku kastor sing bisa dipindhah, lan struktur kasebut ngidini rotasi horisontal 360 derajat.Caster minangka istilah umum, kalebu kastor sing bisa dipindhah lan kastor tetep.Kastor tetep ora duwe struktur puteran lan ora bisa diputer kanthi horisontal nanging mung vertikal.Iki rong jinis casters umume digunakake ing kombinasi.Contone, struktur troli loro gembong tetep ing ngarep, lan loro gembong universal movable ing mburi cedhak armrest push.
Apa prabédan antarane universal wheel koper lan pesawat wheel
Sifat sing beda: roda universal yaiku kastor sing bisa dipindhah, lan struktur kasebut ngidini rotasi 360 derajat horisontal.Casters ora duwe struktur puteran lan ora bisa diputer.
Karakteristik sing beda: jarak vertikal antarane roda pesawat saka lemah menyang lokasi instalasi peralatan.Miturut panggunaan sing beda, bantalan dipérang dadi inti wesi, inti aluminium lan inti plastik, lan ukurane antara 1 inci nganti 8 inci.
Stabilitas sing beda: stabilitas roda pesawat luwih apik tinimbang roda universal.
Cathetan babagan panggunaan koper:
Troli kasebut ora bisa digunakake minangka gagang: fungsi penyangga gagang koper bisa nyegah bobote kothak saka nyebabake karusakan ing troli, lan uga nyegah sprain sing ora disengaja amarga bobote kothak nalika ngangkat bagasi, supaya nalika ngangkat kothak, iku mokal kanggo Angkat kothak langsung karo tuas, tinimbang nggunakake nangani.
Mudhun abot lan tekanan abot: Yen koper ditekan ngluwihi tekanan sing bisa ditindakake, mula bakal nyebabake karusakan.Kasus hard bakal nglindhungi barang ing kasus luwih apik tinimbang kasus sing alus.Kasus alus bisa nggunakake luwih akeh ruang.Panggunaan sing beda, pilih Kothak sing bener iku penting.
Kerusakan roda: Bahan rodha koper nduweni ciri tahan lama lan lunyu (nyeret alus).Mangga angkat kothak nalika munggah lan mudhun undhak-undhakan utawa nyabrang selokan.Nalika setir tekan lemah, nyebabake akeh impact, nyebabake karusakan ing setir.
Caster universal tegese krenjang sing dipasang ing roda caster bisa muter 360 derajat horisontal ing beban dinamis utawa beban statis.Ana macem-macem bahan kanggo nggawe roda universal, bahan sing paling umum yaiku: nilon, poliuretan, karet, wesi lan bahan liyane.Digunakake kanthi akeh ing pertambangan, peralatan mekanik, peralatan elektronik, peralatan medis, dekorasi teknik, tekstil, percetakan lan pewarnaan, perabotan, peralatan logistik.
warehousing, turnover kendaraan, sasis, lemari, peralatan, electromechanical, bledug-free workshop, jalur produksi, supermarket gedhe, etc industri lan macem-macem kothak.Miturut panggunaan sing beda-beda, bantalan dipérang dadi inti wesi, inti aluminium, inti plastik, lan ukurane antara 1 inci nganti 8 inci.Antarane wong-wong mau, inti wesi lan inti aluminium umume gembong mbukak-prewangan heavy-tugas, kang asring dilengkapi rem.
