Popular High Quality nindakake bisnis koper troli logo khusus

Sajarah Trolley Case

Koper awal biasane dibungkus nganggo kulit, rotan utawa kain karet sing kandel ing pigura kayu atos utawa baja, lan sudhut dipasang nganggo kuningan utawa kulit.Nangani dipasang lan ditutup nganggo tombol.Koper tradisional iki mung bisa digawa utawa mlaku, sing ora trep kanggo digunakake.

Fenomena iki ora owah nganti 1972. A kanca jenenge Bernard Sadow sijine rodha ing koper, lan koper rodha pungkasanipun metu!

Ing taun 1972, Bernard Sadow nglamar paten kanthi nomer paten 3653474 lan jeneng paten bagasi gulung.

Bernard minangka eksekutif perusahaan koper ing Amerika Serikat (dheweke wis dadi eksekutif lan isih ana ing garis ngarep desain produk, tandha lengkap).Sawise dheweke blanja karo bojone ing supermarket.Nalika dheweke jengkel amarga wong wadon sing kapitunan pengin tuku maneh, dheweke weruh ana wong enom narik grobag blanja ing mburi lan mbuwang barang sing disenengi.Bernard ngrasa yen wong enom iki prasaja lan ora kena pengaruh, mula dheweke ora padha karo sundel-sundel sing ana ing njaba, mula dheweke ngajeni banget marang wong enom kasebut lan entuk inspirasi saka koper roda.

Nanging, desain Bernard duwe cacat gedhe.Pusat gravitasi saka koper rodha iki ora stabil, lan bakal tiba ing cilik saka ngowahi, lumahing dalan ora rata utawa mandeg darurat.Mulane, xinxiuli nggawe perbaikan ing desain kothak, ngganti tali alus karo siji sing bisa ditampung, widened kothak, lan menang penghargaan desain ing taun 1980-an.

Temenan, desain iki isih bodho banget.Sampeyan kudu ngangkat siji mburi nalika nggeret, kang banget laborious.Dadi sedulur liyane sing jenenge Robert Plath nyurung roda sejarah.Wong iki kapten Northwest Airlines.Sawise pensiun, dheweke ora duwe apa-apa.Nalika dolanan kothak ing omah, dheweke nggawe kothak lan dipasang roda lan tuas, nggawe prototipe kothak troli modern.Taun iki 1987.